大家都知道，目前大眾有兩款途觀在售，一款是大家都已經非常熟悉的途觀，另一款就是全新的車型途觀L（參數|圖片）。其實途觀L與途觀并沒有什麼關系，途觀L完全是屬于一款全新的車型，叫途觀L可能就是為了沾一點途觀的名氣多賣幾輛車而已。大眾途觀L發飆了，36萬一狠心降到19萬，昂科威氣的大罵：無恥！
其實就從外觀上來說我們就可以看出大眾的這款新車與老款的途觀（參數|圖片）有非常大的不一樣。車的外觀看起來非常養眼，一看就正中消費者下懷。這款車的進氣格柵是鍍鉻式的，與車的兩側前大燈嘉合起來，有一種棱角分明的傲人氣質。這款車的線條設計是新加的，突顯了這款新車的大氣感。
車身側面的設計可以說是沒有大的標新立異，符合規矩，腰線的設計總能讓人把所有的眼光聚集到一輛車上，這輛車的腰線設計就很符合這一理念，前后貫穿整個側身，美感更加被凸顯。車身較大，數據如下：4712/1839/1673mm，軸距為2791mm。內部空間足夠大，足以超越昂科威。
車的內部裝飾拋棄了老款途觀的經典設計，中控依舊采用了大眾最主流的布局，「T」型布局，材質方面稍有遜色的是顳部整體較多地使用了硬質塑料的材質，這一點在檔次感上，落后于昂科威的材質，但是就做工和設計方面，大眾途觀L都勝在了精細度更高一層。
在車的配置方面上，方向盤采用的是多功能三幅式方向盤，采用一種叫雙炮筒的儀表盤，全系配有一塊8英寸中控液晶大屏集成有倒車影像，GPS導航甚至還是內置多媒體交互系統的，功能上看，可以說是非常齊全的。
動力上裝載兩款發動機，分別是1.8T和2.0T兩款，搭配7擋雙離合，整體技術更加成熟穩定。當中的1.8T版能夠達到180馬力作為最大輸出，峰值扭矩能夠達到300N·M；而2.0T版的最大輸出達到220馬力，峰值扭矩350N·M，車的速度可以加速到7.5秒就可破百，耗油量能控制在大概8.2L左右。
