從油耗方面來看，日系車注重經濟實用，普遍采用自然吸氣，并且小排量車型較多，整車重量也較輕。再加上發動機和變速箱技術非常成熟，家用車的主要傾向是省油。即使是相同排量的兩款車型，總會發現日系車的綜合油耗略低于德系車。
從外觀、內飾和功能配置等方面來看，德系車的優勢非常明顯，更符合大多數人的用車需求。一些新的高科技功能，例如自動啟停、遠程啟動、自動駐車和HUD抬頭數字顯示等，幾乎都是德系、美系和韓系車型首先搭載，而日系車總是跟進較慢。
從整車用車成本來看，在行駛10萬公里后，德系車和日系車之間的差距逐漸顯現。首先是油耗差距，渦輪增壓車型的百公里油耗一般會比自然吸氣車型高1-2升，并且渦輪增壓車型普遍要求加95號汽油。
因此，在行駛10萬公里后，渦輪增壓車型的油耗會增加1萬以上。
其次是日常保養和維修費用。日系車自然吸氣發動機的保養周期比渦輪增壓發動機要長一些，有的車型甚至1萬-2萬公里才需要保養一次。而渦輪增壓車型通常要求1萬公里左右進行保養。
在行駛10萬公里后，德系車的整體保養費用可能比自然吸氣車型多出2000元以上。至于維修方面，現在燃油車的「三大件」技術相對成熟，維修方面的差距并不大。
綜上所述，德系車和日系車在動力、性能、舒適性、油耗和整車用車成本等方面存在明顯差距。消費者在購買車輛時應根據自己的需求和預算做出選擇。對于追求駕駛樂趣和性能的消費者來說，德系車可能更合適；而對于追求經濟實用和舒適性的消費者來說，日系車可能更適合。
